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　　如何应对经济分化趋势？肖钢认为，对于符合经济规律的，要更多的发挥市场配置资源的作用；不宜市场干预加以调整的，需要更多的采取有针对性的、结构性的政策工具来予以应对。

　　据官方简历，刘晓明生于1956年，1974年从大连外国语学院毕业后进入外交部工作，历任驻赞比亚共和国大使馆职员、驻美利坚合众国大使馆一秘、北美大洋洲司处长、副司长等职，1998年任驻美利坚合众国大使馆公使。

　　这显然只是海军计划应考虑问题的概要，但它表明海军鼓吹者需要展开辩论，而不是重复已有百年历史的论点。美国知道自己需要一支海军，但今天的海权复兴需要为未来舰队提出一个契合美国21世纪挑战的清晰愿景。

　　这份文件再一次证明了，关键时刻，美国人靠不住。不知道打算在四月中旬访美的日本首相菅义伟作何感想？不管他怎么想，奉劝他不要跟美国人一起对中国指指点点，“不要把手伸得太长了”，否则伸手必被捉！

　　“华为将加大对自动驾驶投资，推动汽车行业的智能化、网联化，为华为带来长期战略机会。”徐直军对包括第一财经在内的记者表示，华为也在投入汽车零部件，尤其是自动驾驶软件，推动汽车智能化、网联化，帮助车企造好车。“最近余承东还在和车厂积极合作，看看怎么帮助车企卖车。”

　　一个多世纪前，美国海军上校阿瑟·塞耶·马汉曾在他的重要著作《海权对历史的影响》中指出，一个海洋国家的经济健康和安全取决于其海军和控制海洋的能力。这是一个直率的断言，但对于一个即将搭乘全球化的第一波浪潮走向经济主导地位的国家来说，却是及时的。

　　事实上，在欧美地区，围绕球鞋的生意已经持续了更多年。“它实质上就是一个供需差的问题。”阿智对本刊说。他进一步解释说，Nike不同商品的营销策略是不同的。“比如一些鞋子会在固定的区域发售，别的区域喜欢这款鞋子的人就没有办法买到，他就只能加价从拥有的人手上买。”甚至Nike某一款鞋子还有可能在某一个地方的某一个折扣店达到非常低的折扣，其他地方的人买这双鞋就要高个百分之多少的价格。如此一来，不仅供需不平衡，价格也有差异，自然有利可图。